Vivre bientôt en Polynésie, en Martinique ou à Mayotte suppose que vos meubles accomplissent avant vous un long voyage par la mer. Depuis La Garenne-Colombes, nous préparons ce départ avec vous : tri franc des affaires qui partent et de celles qui restent, protections solides contre les manipulations successives, puis chargement en conteneur ou en caisse. Sur un inventaire écrit, chaque colis prend un numéro qui lui est propre. Le calendrier, lui, se construit à partir de votre date d'arrivée.
départements d'outre-mer, plus la Polynésie et la Nouvelle-Calédonie
par colis, reporté sur l'inventaire
conteneur ou caisse, selon ce qui part
pour bâtir avec vous le calendrier du départ
Un meuble qui traverse l'océan sera soulevé, roulé, calé puis déchargé plusieurs fois. Ce simple constat aide à trancher. Le buffet de famille, la table en chêne, la bibliothèque montée par vos soins : ils méritent le voyage si vous comptez les garder longtemps. L'étagère en aggloméré qui a déjà connu deux emménagements, beaucoup la laissent derrière eux.
Le logement qui vous attend change aussi la donne. Un appartement meublé à l'arrivée réduit la liste à vos affaires personnelles, à la vaisselle et à quelques pièces auxquelles vous tenez. Une maison vide appelle au contraire un chargement complet, literie et électroménager compris.
Entre les deux, inutile de vendre à la hâte. Commode, lit d'appoint ou fauteuil laissés à terre peuvent patienter en métropole grâce à un entreposage temporaire. Rangés derrière une porte close, à l'abri de l'humidité, ils attendent, liste écrite à l'appui, le temps que vous trouviez vos repères sous les tropiques. Certaines familles font ce choix pour un séjour dont elles ne connaissent pas encore la durée.
Reste ce qui ne quitte pas vos mains. Passeports, dossiers scolaires, bijoux, ordinateur et chargeurs voyagent avec vous, dans le bagage. Isolez-les dès le premier jour du tri, dans une pièce dont la porte reste close, afin qu'aucun ne finisse par mégarde au fond d'un carton.
Du tri chez vous jusqu'à l'ouverture des colis.
Inventaire numéroté
Chaque colis porte un numéro reporté par écrit.
Avant chargement
Emballage renforcé
Papier, film, coins et couvertures selon les objets.
Au domicile
Calage soigné
Lourd au fond, léger en haut, vides comblés.
Dans le contenant
Pièce de destination
Indiquée sur deux faces de chaque carton.
Pour l'arrivée
Du choix des meubles au déchargement.
Le tri
Ce qui embarque, ce qui reste, ce qui attend en métropole.
L'emballage
Démontage, protections adaptées, numérotation.
Le chargement
Conteneur ou caisse, calés et sanglés.
La réception
Vous pointez les numéros sur votre inventaire.
Sur un trajet court, une couverture autour d'une commode suffit souvent. Pour l'outre-mer, nous ajoutons des couches. Chaque assiette, chaque bol reçoit sa propre feuille de papier. Debout dans des croisillons, les verres occupent chacun leur case. Pour les tableaux et les miroirs, des cornières en carton couvrent les angles avant un tour de film étirable. Les ouvrages se rangent par petites quantités dans des cartons réduits, afin qu'aucun colis ne devienne impossible à soulever.
Les meubles démontables sont démontés. La visserie de chaque élément rejoint un sachet fermé, marqué du même numéro que le meuble, et ce sachet est scotché sur l'un des panneaux. Une fois là-bas, pas besoin de fouiller dix cartons pour retrouver une cheville.
Les matelas entrent dans des housses épaisses, les canapés sont enveloppés de film puis de couvertures. Lave-linge et réfrigérateur partent vidés, dégivrés et bien secs, portes calées. Un instrument réclame un traitement distinct : le piano droit garde la position verticale et profite des gestes de notre portage de piano, sangles et capitonnage compris.
Deux indications figurent sur tous les cartons : le numéro, puis la pièce de destination. L'écriture reste lisible sur deux faces. Cette discipline paraît fastidieuse au moment de fermer les boîtes. Elle fait gagner des heures le jour où il faut tout rouvrir.
Le contenant découle de l'inventaire, pas l'inverse. Un foyer complet, avec ses meubles et son électroménager, remplit en général un conteneur. Quelques meubles choisis et une série de cartons tiennent souvent dans une caisse. Nous parcourons l'inventaire ensemble, une pièce après l'autre ; la réponse apparaît vite.
Dans le conteneur, l'ordre de chargement compte autant que l'emballage. Les éléments lourds et stables vont au fond et au sol. Les cartons denses s'empilent dessus, les plus légers ferment la pile. Des couvertures remplissent les espaces libres pour bloquer tout mouvement, et des sangles plaquent les éléments hauts contre les parois.
La caisse suit la même logique, à plus petite échelle. Les objets y sont calés serré, les angles protégés, le couvercle fermé une fois le contrôle terminé. Dans les deux cas, l'inventaire écrit indique quel numéro se trouve où.
Votre projet vise un pays étranger plutôt qu'un territoire ultramarin ? Les mêmes réflexes valent pour un départ vers l'étranger, avec un contenant choisi de la même façon. Et si le trajet reste terrestre, vers une autre région de métropole, il s'agit plutôt d'un déménagement sur un long parcours routier, sans conteneur.
Tout part d'une date : celle où vous prenez possession du logement là-bas. De là, on remonte. Le chargement doit précéder votre départ, puisque vos affaires voyagent séparément. Vous vivrez donc quelque temps sans vos meubles, d'un côté ou de l'autre de l'océan. Mieux vaut le prévoir.
Concrètement, cela veut dire une valise pensée comme pour un long séjour : vêtements des deux saisons, linge de maison, quelques ustensiles. Certains clients préfèrent dormir chez des proches les derniers soirs. D'autres gardent un matelas et une chaise jusqu'au bout, puis les laissent.
Côté départ, la plupart des logements sont ici des appartements. Devant l'immeuble, la place du camion se prévoit en amont avec la commune, en évitant les matinées de marché. Si la cage d'escalier est trop serrée ou l'ascenseur trop petit, un élévateur extérieur prend le relais : armoire et canapé quittent l'étage côté rue, sans toucher les marches.
À La Garenne-Colombes, l'A86 et l'A14 sont toutes proches : le camion rejoint vite la route du point d'embarquement. Un état des lieux de sortie fixé très tôt oblige parfois à vider l'appartement avant l'embarquement des affaires. Le mobilier patiente alors à l'abri jusqu'au jour où le contenant l'accueille. Nos horaires de bureau, en semaine, servent à fixer chaque étape avec vous.
Le jour de la livraison, l'inventaire écrit devient votre outil principal. Vous cochez les numéros à mesure qu'ils franchissent la porte. Un colis manque à l'appel ? Vous le voyez tout de suite, et non bien plus tard en cherchant les casseroles.
Grâce à la mention de pièce portée sur chaque carton, le déchargement se fait directement au bon endroit. Les chambres d'abord, pour dormir correctement dès la première nuit. La cuisine ensuite. Les livres et la décoration peuvent attendre.
Nous conseillons aussi de préparer, au moment de l'emballage, un ou deux cartons marqués d'un signe distinct : draps, serviettes, bouilloire, trousse à outils, rallonge. On les déballe avant tout le reste.
Votre installation outre-mer fait suite à une affectation ? Enseignants, militaires et soignants mutés y trouvent le même travail, organisé autour d'une date imposée, comme pour tout déménagement lié à une mutation. Pour démarrer, indiquez le logement de départ, le territoire visé et la période envisagée dans votre demande de devis.
Tri, protection, calage, réception.
Donnez-nous la destination, le logement et la période visée.
Préparer mon départCourtes et pratiques.
Faut-il emporter tous ses meubles ?
Non. Beaucoup ne prennent que ce qu'ils comptent garder longtemps. Le reste peut être vendu, donné ou mis à l'abri en garde-meuble, au sec.
Des cartons de récupération conviennent-ils ?
Pour un trajet aussi long, mieux vaut des cartons solides et de taille régulière. Ils s'empilent sans s'écraser.
Quels objets garder dans ses bagages ?
Documents d'identité, bijoux, ordinateur, chargeurs, clés, plus de quoi tenir les premiers jours.
Qui choisit entre conteneur et caisse ?
Nous le faisons ensemble, à partir de l'inventaire. La quantité de meubles tranche presque toujours.
L'électroménager peut-il partir ?
Oui, à condition de le vider, de le dégivrer et de le laisser sécher. Les portes sont calées pour le transport.
Mon piano peut-il faire le voyage ?
Oui. Il est emballé à part, maintenu debout et sanglé dans le contenant.
Comment retrouver un carton précis une fois arrivé ?
Grâce à son numéro. L'inventaire écrit indique son contenu ; l'inscription sur le carton précise la pièce.
Les meubles démontés arrivent-ils avec leurs vis ?
C'est notre méthode : chaque sachet de visserie porte le numéro du meuble et reste fixé à l'un de ses panneaux.
Quand faut-il nous écrire ?
Aussitôt votre date d'embarquement connue, même approximative. Une demande précoce laisse de la marge à chaque étape.
Samedi et dimanche, quelqu'un répond-il ?
Non, nos bureaux n'ouvrent qu'en semaine, du lundi au vendredi. Écrivez-nous quand vous voulez.
On peut trier la liste ensemble avant de chiffrer.
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